Die Kostenplanung für Stahlkonstruktionen ist die Aufgabe, den optimalen Punkt zu finden, indem die Einschränkungen und Anforderungen jedes Stahlbaubereichs optimiert werden, um das ideale Budget zu erstellen.

1. Einführung

Stahlkonstruktionen haben verschiedene Kostentreiber. Während das Gewicht einer Stahlkonstruktion ein wesentlicher Bestandteil der Gesamtkosten ist, sollte die Minimierung der Kosten das endgültige Ziel sein, um die verfügbaren Ressourcen optimal zu nutzen. Die Gesamtkosten einer Stahlkonstruktion umfassen die folgenden Punkte:

• Die Materialkosten für tragende Elemente wie Träger, Säulen und Aussteifungen
• Die Herstellungskosten, einschließlich der Materialkosten für Verbindungselemente, Schrauben und Verbrauchsmaterialien sowie Arbeitskosten
• Die Kosten für den Transport der gefertigten Teile zum Bauplatz 
• Die Montagekosten, einschließlich der Materialkosten für Verbindungselemente, Ausrüstung, Werkzeuge und Arbeitskosten

2. Gewichtsoptimierung

In der Phase des Stahldetaillierungsentwurfs werden die Kostenschätzungen für Stahlkonstruktionen in einzelne Komponenten unterteilt – Säulen, Träger, Aussteifungen, Pfetten usw. – und es werden Verbindungen und Brandschutz separat berücksichtigt.

Nachdem die Stahlbauteile festgelegt wurden, können Länge und Gewicht jedes tragenden Elements berechnet werden, um das Gesamtgewicht zu ermitteln. Stahldesigner neigen dazu, das Gesamtgewicht zu minimieren, um die Gesamtkosten zu senken, doch dieser Ansatz ist irreführend.   Erfahrungen zeigen, dass die Rohmaterialkosten etwa 30–40 % der Gesamtkosten ausmachen. Andere Kosten wie Herstellung, Transport und Montage machen etwa 60–70 % der Gesamtkosten aus. Daher führt die Minimierung der Materialmenge zwar zu niedrigeren Materialkosten, kann aber das Budget für andere Vorgänge erhöhen, wenn die Kostentreiber dieser Vorgänge nicht berücksichtigt werden.  

3. Verfügbarkeit der Materialien

Aufgrund der Bedingungen für Stahlrohmaterialien ist es nicht immer möglich, jedes Stahlmaterial jederzeit auf dem Markt zu finden. Der Stahldesigner sollte sich dieser Situation bewusst sein und die Verfügbarkeit von Stahlprofilen auf dem Markt berücksichtigen.

Weniger häufig verwendete Stahlprofile sind in der Regel teurer als häufig genutzte Stahlprofile. Daher wird empfohlen, gängige Stahlprofile nicht nur aus Verfügbarkeitsgründen, sondern auch aus Kostengründen zu verwenden. Enge Beziehungen zu Stahlwerken und Stahlherstellern können helfen, aktuelle und prognostizierte Stahlpreise zu erfahren.

Auch kaltgeformte Profilabschnitte wie Z- und C-Profile sind in bestimmten Anwendungen eine gute Alternative zu warmgewalzten Profilen.

4. Ästhetische Einschränkungen

Ästhetische Überlegungen gewinnen in den letzten Jahrzehnten bei Stahlkonstruktionen zunehmend an Bedeutung. Architekten versuchen heutzutage mehr, den Stahlrahmen sowohl im Innen- als auch im Außenbereich sichtbar zu lassen. Je mehr sie den Stahl freilegen, desto mehr haben sie Einfluss auf die Art der verwendeten Stahlprofile. Ihre bevorzugten Profile sind Rohr- und Hohlprofile.

5. Transport 

Die Transportbedingungen und -beschränkungen sind ein wesentlicher Faktor für das Design und die Kostenschätzung von Stahlkonstruktionen. Im Allgemeinen ist eine modularere Struktur einfacher und kostengünstiger zu transportieren. Allerdings bedeutet eine modularere Struktur mehr Teile, die vor Ort montiert werden müssen, was die Montagekosten erhöht. Ziel ist es, den optimalen Punkt zu finden, um sowohl die Transport- als auch die Montagekosten zu minimieren.

6. Montage

Letztendlich müssen alle Stahlteile vor Ort zusammengesetzt werden. Aufgrund hoher Arbeitskosten und Gesundheits- und Sicherheitsbedenken steigt der Anteil der Montagekosten am Gesamtbaubudget. Während der Planung von Stahlkonstruktionen sollte eine reibungslose und schnelle Montagesequenz berücksichtigt werden, um Risiken und Kosten der Montage zu minimieren. Die Designer sollten riskante oder komplexe Verbindungen vermeiden, um die Montage zu vereinfachen. Je weniger Teile montiert werden müssen, desto niedriger sind die Montagekosten des Stahlgebäudes. Allerdings sollten auch die Kapazität und die Kosten der Hebegeräte in der Planungsphase berücksichtigt werden.  

7. Fazit

Die Kostenplanung für Stahlkonstruktionen beginnt in den frühen Entwurfsphasen und setzt sich bis zum Projektende fort. Es gibt mehrere Möglichkeiten, die Kosten für Stahlkonstruktionen zu senken. Alle Beteiligten – Architekten, Stahldesigner, Stahlbauunternehmer, Montageteams und andere Subunternehmer – sollten eingebunden sein und eine offene Kommunikation aufrechterhalten, um ein erfolgreiches Ergebnis zu erzielen. Erfahrungen zeigen, dass eine kleine Änderung in den frühen Phasen erhebliche Auswirkungen auf die Gesamtkosten am Ende haben kann.