Novelty Structures con\u00e7oit et fabrique des conduits industriels pour divers projets. <\/span><\/h4>\nLe guide ci-dessous souligne l’importance d’une planification rigoureuse de la fabrication en atelier et sur site, de l’exp\u00e9dition et de l’\u00e9rection pour une conception et une mise en \u0153uvre efficaces.<\/span><\/h4>\n<\/div>Index<\/span><\/p>\n1. Consid\u00e9rations G\u00e9n\u00e9rales pour les Conduits<\/span><\/a><\/p>\n1.1 Modes d’Exp\u00e9dition et Consid\u00e9rations Dimensionnelles<\/span><\/a><\/p>\n1.2 \u00c9conomie de la Construction<\/span><\/a><\/p>\n1.3 Joints d’Assemblage sur Site<\/span><\/a><\/p>\n2. Fabrication des Conduits<\/a><\/p>\n2.1 Ajustement des Plaques<\/a><\/p>\n2.2 Soudage<\/span><\/a><\/p>\n2.3 Inspection en Atelier<\/span><\/a><\/p>\n2.4 Pr\u00e9paration de Surface<\/span><\/a><\/p>\n3. Manutention & Exp\u00e9dition<\/span><\/a><\/p>\n3.1 Marquage<\/span><\/a><\/p>\n3.2 Cosses de Levage<\/span><\/a><\/p>\n3.3 Contreventement Temporaire<\/span><\/a><\/p>\n <\/p>\n<\/div>
<\/div>1. Consid\u00e9rations G\u00e9n\u00e9rales pour les Conduits<\/span><\/strong><\/span><\/h4>\nCertes, la planification de la fabrication en atelier et sur site, de l’exp\u00e9dition et de l’\u00e9rection est cruciale lors de la conception d’un syst\u00e8me de conduits. Avant d’initier l’analyse structurelle et la conception, une consid\u00e9ration approfondie de ces aspects pratiques est essentielle. Une conception de conduits v\u00e9ritablement optimis\u00e9e int\u00e8gre des strat\u00e9gies efficaces pour la fabrication, le transport et l’installation. Cette approche holistique garantit que la conception satisfait non seulement aux exigences structurelles, mais facilite \u00e9galement une mise en \u0153uvre sans heurts. <\/p>\n
<\/div>1.1 Modes d’Exp\u00e9dition et Consid\u00e9rations Dimensionnelles<\/span><\/strong><\/span><\/h4>\nLes co\u00fbts d’exp\u00e9dition jouent un r\u00f4le crucial dans les projets de conduits, influenc\u00e9s par des facteurs tels que l\u2019emplacement du projet, la distance d’exp\u00e9dition et la taille des composants. La modularisation des conduits dans un atelier de fabrication plut\u00f4t que sur le chantier peut entra\u00eener des \u00e9conomies de co\u00fbts et une qualit\u00e9 accrue. L’ing\u00e9nieur structurel des conduits doit \u00eatre conscient de la m\u00e9thode d’exp\u00e9dition choisie, et la conception doit s’y aligner. Les trois principaux modes d’exp\u00e9dition sont le rail, le camion et le navire, le transport par camion \u00e9tant le plus courant. La largeur des pi\u00e8ces est souvent un facteur critique dans les co\u00fbts de transport par camion, la hauteur et la longueur \u00e9tant \u00e9galement des consid\u00e9rations. Le poids, bien qu’important, n’est g\u00e9n\u00e9ralement pas le principal facteur de contr\u00f4le. Les exigences sp\u00e9cialis\u00e9es pour l’exp\u00e9dition par bateau et par rail doivent faire l’objet d’une enqu\u00eate approfondie en fonction des besoins du projet. <\/p>\n
<\/div><\/span><\/strong><\/span><\/h4>\n\n- Co\u00fbts de Construction sur Site : Les co\u00fbts de construction sur site sont cruciaux mais difficiles \u00e0 obtenir au stade de la conception, en particulier les donn\u00e9es li\u00e9es aux co\u00fbts sp\u00e9cifiques au site et \u00e0 la capacit\u00e9 des grues. Le manque d’informations peut \u00eatre d\u00fb \u00e0 l’absence d’un entrepreneur en montage pendant la phase de conception initiale. <\/li>\n
- Exigences Sp\u00e9cifiques au Site : Lorsqu’elles sont disponibles, les donn\u00e9es compl\u00e8tes sur les co\u00fbts de construction sur site doivent \u00eatre prises en compte dans le processus de conception, y compris la capacit\u00e9 des grues et les exigences sp\u00e9cifiques au site.<\/li>\n
- Fabrication en Atelier : Historiquement, les ing\u00e9nieurs comprennent que la fabrication en atelier est g\u00e9n\u00e9ralement moins co\u00fbteuse que la construction sur site. Les op\u00e9rations comme le soudage, le coupage, l’ajustage et la manutention sont de meilleure qualit\u00e9 lorsqu’elles sont effectu\u00e9es dans un atelier de fabrication. <\/li>\n
- Pr\u00e9f\u00e9rence pour le Travail en Atelier : Compte tenu de l’avantage de co\u00fbt et de la qualit\u00e9 sup\u00e9rieure des op\u00e9rations, il est conseill\u00e9 de sp\u00e9cifier autant de travail en atelier que possible dans la conception, en soulignant l’importance des processus en atelier de fabrication par rapport \u00e0 la construction sur site.<\/li>\n
- Pr\u00e9-assemblage Partiel : Lorsque cela est r\u00e9alisable, les conduits de dimensions appropri\u00e9es peuvent subir un pr\u00e9-assemblage partiel en sections en caisson ou en modules plus petits en forme de C dans l’atelier de fabrication.<\/li>\n
- Pr\u00e9-assemblage de Panneaux Rigidifi\u00e9s : Les panneaux rigidifi\u00e9s construits de mani\u00e8re conventionnelle peuvent \u00eatre pr\u00e9-assembl\u00e9s dans l’atelier de fabrication pour former des sections de conduits de longueurs variables.<\/li>\n
- Consid\u00e9rations de Co\u00fbt : Bien que le pr\u00e9-assemblage en atelier implique des co\u00fbts de main-d’\u0153uvre en atelier et des co\u00fbts d’exp\u00e9dition plus \u00e9lev\u00e9s en raison des pi\u00e8ces plus grandes, il en r\u00e9sulte une r\u00e9duction des d\u00e9penses de main-d’\u0153uvre sur site, qui sont g\u00e9n\u00e9ralement plus co\u00fbteuses et de qualit\u00e9 inf\u00e9rieure.<\/li>\n
- Isolation et Rev\u00eatement (Lagging) : Pour minimiser davantage la main-d’\u0153uvre sur site, l’isolation et le rev\u00eatement peuvent \u00eatre install\u00e9s en atelier avant d’exp\u00e9dier les sections pr\u00e9-assembl\u00e9es sur le site.<\/li>\n
- Avantages du Pr\u00e9-assemblage : Un pr\u00e9-assemblage intensif en atelier peut r\u00e9duire le temps de construction critique, am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 des travailleurs en minimisant le travail en hauteur et potentiellement raccourcir le calendrier global du projet.<\/li>\n
- Construction en une seule pi\u00e8ce en Atelier : Lorsque la taille du conduit permet une construction en une seule pi\u00e8ce en atelier pour les conduits rectangulaires et circulaires, le choix entre la construction en caisson et la construction en panneau d\u00e9pend de facteurs tels que les co\u00fbts de main-d’\u0153uvre, les co\u00fbts d’exp\u00e9dition et les consid\u00e9rations de calendrier de projet.<\/li>\n
- Des responsabilit\u00e9s d’ing\u00e9nierie claires pour les pi\u00e8ces pr\u00e9-assembl\u00e9es doivent \u00eatre d\u00e9finies au d\u00e9but du projet, et les consid\u00e9rations relatives aux charges pendant le levage, l’exp\u00e9dition et l’\u00e9rection doivent \u00eatre abord\u00e9es par l’ing\u00e9nieur en gr\u00e9age ou l’ing\u00e9nieur structurel lors de la modularisation des sections de conduits.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/div>1.3 Joints d’Assemblage sur Site<\/span><\/strong><\/span><\/h4>\nLes joints d’assemblage sur site (field splices), ou joints, sont courants dans les conduits, se produisant aux coins et aux joints panneau \u00e0 panneau pour les conduits rectangulaires, et l\u00e0 o\u00f9 les longueurs sont jointes pour les conduits circulaires. Diverses configurations sont utilis\u00e9es en fonction des besoins du projet et des techniques de fabrication. La collaboration entre l’ing\u00e9nieur structurel, le fabricant et le monteur est cruciale dans le choix de la bonne configuration. Des profil\u00e9s \u00e0 large bride, des boulons en E et des pratiques de soudage d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 sont utilis\u00e9s pour un assemblage efficace sur site. Les configurations choisies varient selon les sections et les tailles de conduits, en tenant compte de facteurs tels que l’ajustabilit\u00e9, la r\u00e9sistance et la facilit\u00e9 d’assemblage. Il est recommand\u00e9 d’\u00e9viter les configurations de joints \u00e0 recouvrement pour les sections en caisson et les sections circulaires, en optant pour des joints bout \u00e0 bout ou \u00e0 bride pour une meilleure ajustabilit\u00e9 pendant l’\u00e9rection. <\/p>\n
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Figure 1: Joints d’Assemblage pour les Conduits<\/p><\/div>\n
<\/div>2. Fabrication des Conduits<\/span><\/strong><\/span><\/h4>\nLe concepteur de conduits joue un r\u00f4le significatif en assurant la qualit\u00e9 du produit \u00e9rig\u00e9. Une responsabilit\u00e9 cl\u00e9 consiste \u00e0 sp\u00e9cifier les exigences de fabrication et les tol\u00e9rances acceptables pour la fabrication et l’\u00e9rection. Ce faisant, l’ing\u00e9nieur structurel contribue \u00e0 la r\u00e9alisation d’une installation de conduits de haute qualit\u00e9. Cette approche proactive aide \u00e0 \u00e9tablir des lignes directrices et des normes claires pour le processus de fabrication, garantissant que le produit final r\u00e9pond aux normes de qualit\u00e9 requises. <\/p>\n
<\/div>2.1 Ajustement des Plaques<\/span><\/strong><\/span><\/h4>\n\n- Assurer l’\u00c9querrage des Plaques de Conduit :<\/b>\n
\n- L’ing\u00e9nieur concepteur joue un r\u00f4le crucial dans l’obtention de l’\u00e9querrage des plaques de conduit en tenant compte de l’ajustement des plaques pendant la phase d’agencement.<\/li>\n
- L’ajustement des plaques implique la reconnaissance des dimensions finales, de l’espacement requis pour le soudage et des tol\u00e9rances acceptables.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
- Contreventement Temporaire pour les Tol\u00e9rances :<\/b>\n
\n- Des contreventements temporaires internes et externes sont essentiels pour maintenir la fabrication et l’\u00e9rection dans les tol\u00e9rances acceptables.<\/li>\n
- Selon la taille du conduit, l’ing\u00e9nieur structurel devrait contribuer \u00e0 la conception du contreventement temporaire.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
- Consid\u00e9rations relatives au Processus de Fabrication :<\/b>\n
\n- Une pr\u00e9paration appropri\u00e9e des joints d’assemblage pour le soudage et le boulonnage est critique dans le processus de fabrication.<\/li>\n
- Des \u00e9l\u00e9ments comme le chanfreinage des bords, la fixation de la barre support de soudage et le per\u00e7age par appairage (match drilling) n\u00e9cessitent une attention particuli\u00e8re.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
- Gestion des Tol\u00e9rances :<\/b>\n
\n- Les tol\u00e9rances ne doivent pas \u00eatre accumul\u00e9es \u00e0 moins que la conception ne le pr\u00e9voie explicitement.<\/li>\n
- Un soin particulier doit \u00eatre apport\u00e9 pendant le processus de fabrication pour pr\u00e9venir les probl\u00e8mes li\u00e9s aux tol\u00e9rances.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
- Tol\u00e9rances typiques :<\/b>\n
\n- Le d\u00e9salignement entre les plaques dans tout joint bout \u00e0 bout ne doit pas d\u00e9passer 33% de l’\u00e9paisseur de la plaque la plus mince. Dans le cas de plaques plaqu\u00e9es (clad plates), le d\u00e9salignement maximal admissible est de 1 mm. <\/li>\n
- Le manque d’\u00e9querrage de la section transversale du conduit rectangulaire ne doit pas d\u00e9passer 1% de la mesure diagonale ou 13 mm, selon la plus petite de ces valeurs.<\/li>\n
- Pour les conduits circulaires, l’ovalisation de la section transversale ne doit pas d\u00e9passer 1% du diam\u00e8tre interne. Cependant, le d\u00e9salignement des plaques entre les pi\u00e8ces adjacentes ne doit pas d\u00e9passer 33% de l’\u00e9paisseur de la plaque la plus mince. <\/li>\n
- Le pic (peaking) des soudures de conduits circulaires, mesur\u00e9 par un gabarit de 0,5 m de long centr\u00e9 sur le cordon de soudure et coup\u00e9 au rayon prescrit, ne doit pas d\u00e9passer 6 mm par rapport \u00e0 un cercle parfait.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n
<\/div>2.2 Soudage<\/span><\/strong><\/span><\/h4>\nDans la construction de conduits, le soudage <\/a>est une op\u00e9ration cruciale, et la qualit\u00e9 du conduit achev\u00e9 est souvent \u00e9valu\u00e9e en fonction de la qualit\u00e9 du soudage impliqu\u00e9.<\/p>\n\n- Avanc\u00e9es des Proc\u00e9d\u00e9s de Soudage : Au fil des ans, les proc\u00e9d\u00e9s et m\u00e9thodes de soudage se sont consid\u00e9rablement am\u00e9lior\u00e9s, avec l’adoption g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e de processus automatis\u00e9s pour une qualit\u00e9 et une productivit\u00e9 accrues.<\/li>\n
- Consultation avec des Experts en Soudage : Consulter des sp\u00e9cialistes en soudage ou en m\u00e9tallurgie est crucial pour pr\u00e9venir les r\u00e9parations co\u00fbteuses et assurer la livraison de conduits de haute qualit\u00e9. Une compr\u00e9hension fondamentale du soudage est n\u00e9cessaire pour une collaboration efficace dans la construction de conduits entre le concepteur et les sp\u00e9cialistes du soudage. Les concepteurs de conduits doivent consid\u00e9rer des joints soud\u00e9s accessibles qui sont \u00e0 la fois structurellement ad\u00e9quats et \u00e9conomiques \u00e0 construire, \u00e9vitant les limitations d’acc\u00e8s et assurant des soudures efficaces. <\/li>\n<\/ul>\n
<\/div>2.3 Shop Inspection<\/span><\/strong><\/span><\/h4>\nDes inspections r\u00e9guli\u00e8res en atelier sont essentielles pendant le processus de fabrication et devraient impliquer le client et l’ing\u00e9nieur structurel. Le calendrier d’inspection doit \u00eatre convenu au d\u00e9but du projet et respect\u00e9 de mani\u00e8re coh\u00e9rente. Le fabricant devrait effectuer des inspections quotidiennes dans le cadre d’un effort continu, certains adoptant des pratiques de gestion de la qualit\u00e9 totale. L’inspection devrait couvrir les \u00e9l\u00e9ments minimaux suivants : <\/p>\n
\n- Qualit\u00e9 des Soudures : Le respect des exigences de soudage sp\u00e9cifi\u00e9es (AWS, ASME, ou autres) est crucial. Des proc\u00e9dures d’inspection normalis\u00e9es pour la qualit\u00e9 des soudures, conform\u00e9ment aux m\u00e9thodes et proc\u00e9dures de soudage sp\u00e9cifi\u00e9es, doivent \u00eatre suivies. Les sp\u00e9cifications de fabrication ou les plans de conduits doivent indiquer tout essai de soudage <\/a>suppl\u00e9mentaire au-del\u00e0 des exigences minimales de la sp\u00e9cification de soudage applicable. <\/li>\n
- Dimensions : La v\u00e9rification des dimensions est essentielle. Les tol\u00e9rances sp\u00e9cifi\u00e9es dans les plans de conception, le contrat de fabrication et les codes pertinents tels que AWS ou ASME doivent \u00eatre strictement suivies. <\/li>\n
- Mat\u00e9riau : L’examen des bons de commande de mat\u00e9riaux et des rapports d’essai des mat\u00e9riaux d’usine est n\u00e9cessaire pour garantir la conformit\u00e9 aux sp\u00e9cifications du projet.<\/li>\n
- Enregistrements du Fabricant : Le fabricant doit conserver des enregistrements d’inspection, qui doivent \u00eatre facilement disponibles pour examen.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/div>2.4 Pr\u00e9paration de Surface<\/span><\/strong><\/span><\/h4>\nComme la plupart des conduits sont fabriqu\u00e9s \u00e0 partir d’une forme d’acier au carbone, il est souvent conseill\u00e9 d’appliquer une protection de surface apr\u00e8s la fabrication, quel que soit le traitement de surface final sp\u00e9cifi\u00e9. Le choix de la protection de surface d\u00e9pend de la surface sp\u00e9cifique et du rev\u00eatement final pr\u00e9vu \u00e0 appliquer sur site. <\/p>\n
\n- Surfaces Externes :<\/b><\/li>\n<\/ul>\n
Il est recommand\u00e9 d’effectuer un d\u00e9graissage, d’enlever les projections de soudure et de nettoyer les d\u00e9bris de fabrication comme pr\u00e9paration de surface <\/a>minimale. L’application d’une couche ult\u00e9rieure de peinture primaire est recommand\u00e9e pour pr\u00e9venir la corrosion de surface pendant l’exp\u00e9dition et le stockage. Dans certains cas, il peut \u00eatre souhaitable d’appliquer un rev\u00eatement suppl\u00e9mentaire. Certains composants, tels que les brides de port d’instrumentation, doivent \u00eatre graiss\u00e9s, rev\u00eatus, couverts ou autrement prot\u00e9g\u00e9s avant de quitter l’atelier du fabricant. <\/p>\n\n- Surfaces Internes :<\/b><\/li>\n<\/ul>\n
En plus des \u00e9tapes d\u00e9crites pour les surfaces externes, un traitement sp\u00e9cial pour les surfaces internes des conduits peut \u00eatre sp\u00e9cifi\u00e9 pour la protection contre la chaleur ou la corrosion. Les supports de rev\u00eatement (lining) sont souvent appliqu\u00e9s en atelier. Le fabricant doit prendre soin de prot\u00e9ger les surfaces internes et la pr\u00e9paration de surface en atelier contre les dommages ou la contamination potentiels pendant le transit. <\/p>\n
\n- Acier inoxydable :<\/b><\/li>\n<\/ul>\n
Pour les surfaces externes et internes des conduits en acier inoxydable et en alliage \u00e0 haute teneur en nickel, la passivation (lavage \u00e0 l’acide suivi d’une neutralisation) est recommand\u00e9e en atelier avant l’exp\u00e9dition pour nettoyer les surfaces de la contamination par le fer. Des proc\u00e9dures doivent \u00eatre mises en \u0153uvre dans l’atelier de fabrication pour \u00e9liminer la contamination crois\u00e9e des m\u00e9taux diff\u00e9rents. <\/p>\n
<\/div>3. Manutention & Exp\u00e9dition<\/span><\/strong><\/span><\/h4>\n<\/div>3.1 Marquage<\/span><\/strong><\/span><\/h4>\nChaque pi\u00e8ce, assemblage et sous-assemblage exp\u00e9di\u00e9 ind\u00e9pendamment par le fabricant doit \u00eatre clairement marqu\u00e9 avec un num\u00e9ro de rep\u00e8re de montage et d’exp\u00e9dition unique. Les m\u00eames num\u00e9ros de rep\u00e8re doivent \u00e9galement \u00eatre affich\u00e9s de mani\u00e8re bien visible sur les plans de montage. <\/p>\n
Les num\u00e9ros de rep\u00e8re doivent \u00eatre appliqu\u00e9s aux composants \u00e0 l’aide d’une peinture durable et tr\u00e8s visible, dans un endroit bien en vue. La taille du rep\u00e8re doit faciliter une lecture ais\u00e9e. Id\u00e9alement, chaque pi\u00e8ce individuelle devrait porter au moins deux rep\u00e8res identiques sur des surfaces oppos\u00e9es. <\/p>\n
<\/div>3.2 Cosses de Levage<\/span><\/strong><\/span><\/h4>\nLa manutention de grands composants de conduits ou de sections assembl\u00e9es n\u00e9cessite g\u00e9n\u00e9ralement des dispositifs de levage, surtout lorsqu’ils sont exp\u00e9di\u00e9s pr\u00e9-assembl\u00e9s. Les cosses de levage sont essentielles pour faciliter ce processus, et la collaboration entre l’ing\u00e9nieur de conduits, le fabricant et le monteur est cruciale pour d\u00e9terminer leurs exigences. Les plans de conception peuvent sugg\u00e9rer les emplacements des cosses de levage, mais la contribution de ceux qui g\u00e8rent le levage est n\u00e9cessaire pour \u00e9viter les erreurs de placement. Les pr\u00e9cautions \u00e0 prendre en cas de manipulation inappropri\u00e9e doivent \u00eatre clairement d\u00e9crites dans les plans de conception et les sp\u00e9cifications de fabrication. <\/p>\n
Un facteur d’impact de construction de 1,5 est pris en compte lors de la conception, et l’entrepreneur ou un ing\u00e9nieur en gr\u00e9age qualifi\u00e9 peut concevoir les cosses de levage et les fixations. L’ing\u00e9nieur en gr\u00e9age pr\u00e9pare les calculs de conception et les plans pour les cosses de levage, qui sont ensuite examin\u00e9s par l’ing\u00e9nieur structurel. <\/p>\n
Le dimensionnement des cosses de levage implique la d\u00e9termination du mat\u00e9riau des cosses et de la charge de conception, avec une augmentation de 50% pour tenir compte des effets d’impact du levage. <\/span><\/p>\n<\/div>3.3 Contreventement Temporaire<\/span><\/strong><\/span><\/h4>\nLe fabricant responsable de l’exp\u00e9dition des composants de conduits est \u00e9galement responsable de fournir tout contreventement temporaire n\u00e9cessaire pendant le transport pour garantir que les composants arrivent intacts et dans les tol\u00e9rances. Ce contreventement est crucial pour la stabilit\u00e9 pendant l’exp\u00e9dition et le montage sur le site du projet. <\/span><\/p>\nLe concepteur peut aider le monteur \u00e0 d\u00e9terminer les besoins de contreventement, et la norme ASCE 37 fournit des conseils sur les types, l’ampleur et la dur\u00e9e des charges pour l’\u00e9valuation des structures pendant l’\u00e9rection. Les conduits circulaires, en raison de leur susceptibilit\u00e9 au flambage des plaques pendant le transport, n\u00e9cessitent une consid\u00e9ration sp\u00e9ciale. Leur analyse et leur conception pour l’impact pendant l’exp\u00e9dition devraient inclure des dispositions pour les supports de conduits, les \u00e9l\u00e9ments de contreventement et la plaque elle-m\u00eame. <\/p>\n
Le contreventement temporaire marqu\u00e9 par le fabricant doit indiquer clairement sa nature non permanente, g\u00e9n\u00e9ralement par un code de couleur de peinture. Occasionnellement, l’ing\u00e9nieur structurel peut noter les exigences de contreventement temporaire sur les plans de conception, en particulier pour les grandes pi\u00e8ces ou celles avec des tol\u00e9rances dimensionnelles critiques. <\/span><\/p>\nNovelty Structures fabrique des conduits industriels pour divers projets.<\/b><\/span><\/h4>\n<\/div>![\"Conduit](\"https:\/\/noveltystructures.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Ductwork3-460x295.png\" "\\"Conduits3\\"")
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<\/a><\/div><\/div>![\"Conduit](\"https:\/\/noveltystructures.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/130011-1-460x295.jpg\" "\\"130011")
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Index<\/span><\/p>\n 1. Consid\u00e9rations G\u00e9n\u00e9rales pour les Conduits<\/span><\/a><\/p>\n 1.1 Modes d’Exp\u00e9dition et Consid\u00e9rations Dimensionnelles<\/span><\/a><\/p>\n 1.2 \u00c9conomie de la Construction<\/span><\/a><\/p>\n 1.3 Joints d’Assemblage sur Site<\/span><\/a><\/p>\n 2. Fabrication des Conduits<\/a><\/p>\n 2.1 Ajustement des Plaques<\/a><\/p>\n 2.2 Soudage<\/span><\/a><\/p>\n 2.3 Inspection en Atelier<\/span><\/a><\/p>\n 2.4 Pr\u00e9paration de Surface<\/span><\/a><\/p>\n 3. Manutention & Exp\u00e9dition<\/span><\/a><\/p>\n 3.1 Marquage<\/span><\/a><\/p>\n 3.2 Cosses de Levage<\/span><\/a><\/p>\n 3.3 Contreventement Temporaire<\/span><\/a><\/p>\n <\/p>\n<\/div> Certes, la planification de la fabrication en atelier et sur site, de l’exp\u00e9dition et de l’\u00e9rection est cruciale lors de la conception d’un syst\u00e8me de conduits. Avant d’initier l’analyse structurelle et la conception, une consid\u00e9ration approfondie de ces aspects pratiques est essentielle. Une conception de conduits v\u00e9ritablement optimis\u00e9e int\u00e8gre des strat\u00e9gies efficaces pour la fabrication, le transport et l’installation. Cette approche holistique garantit que la conception satisfait non seulement aux exigences structurelles, mais facilite \u00e9galement une mise en \u0153uvre sans heurts. <\/p>\n Les co\u00fbts d’exp\u00e9dition jouent un r\u00f4le crucial dans les projets de conduits, influenc\u00e9s par des facteurs tels que l\u2019emplacement du projet, la distance d’exp\u00e9dition et la taille des composants. La modularisation des conduits dans un atelier de fabrication plut\u00f4t que sur le chantier peut entra\u00eener des \u00e9conomies de co\u00fbts et une qualit\u00e9 accrue. L’ing\u00e9nieur structurel des conduits doit \u00eatre conscient de la m\u00e9thode d’exp\u00e9dition choisie, et la conception doit s’y aligner. Les trois principaux modes d’exp\u00e9dition sont le rail, le camion et le navire, le transport par camion \u00e9tant le plus courant. La largeur des pi\u00e8ces est souvent un facteur critique dans les co\u00fbts de transport par camion, la hauteur et la longueur \u00e9tant \u00e9galement des consid\u00e9rations. Le poids, bien qu’important, n’est g\u00e9n\u00e9ralement pas le principal facteur de contr\u00f4le. Les exigences sp\u00e9cialis\u00e9es pour l’exp\u00e9dition par bateau et par rail doivent faire l’objet d’une enqu\u00eate approfondie en fonction des besoins du projet. <\/p>\n Les joints d’assemblage sur site (field splices), ou joints, sont courants dans les conduits, se produisant aux coins et aux joints panneau \u00e0 panneau pour les conduits rectangulaires, et l\u00e0 o\u00f9 les longueurs sont jointes pour les conduits circulaires. Diverses configurations sont utilis\u00e9es en fonction des besoins du projet et des techniques de fabrication. La collaboration entre l’ing\u00e9nieur structurel, le fabricant et le monteur est cruciale dans le choix de la bonne configuration. Des profil\u00e9s \u00e0 large bride, des boulons en E et des pratiques de soudage d’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 sont utilis\u00e9s pour un assemblage efficace sur site. Les configurations choisies varient selon les sections et les tailles de conduits, en tenant compte de facteurs tels que l’ajustabilit\u00e9, la r\u00e9sistance et la facilit\u00e9 d’assemblage. Il est recommand\u00e9 d’\u00e9viter les configurations de joints \u00e0 recouvrement pour les sections en caisson et les sections circulaires, en optant pour des joints bout \u00e0 bout ou \u00e0 bride pour une meilleure ajustabilit\u00e9 pendant l’\u00e9rection. <\/p>\n Figure 1: Joints d’Assemblage pour les Conduits<\/p><\/div>\n Le concepteur de conduits joue un r\u00f4le significatif en assurant la qualit\u00e9 du produit \u00e9rig\u00e9. Une responsabilit\u00e9 cl\u00e9 consiste \u00e0 sp\u00e9cifier les exigences de fabrication et les tol\u00e9rances acceptables pour la fabrication et l’\u00e9rection. Ce faisant, l’ing\u00e9nieur structurel contribue \u00e0 la r\u00e9alisation d’une installation de conduits de haute qualit\u00e9. Cette approche proactive aide \u00e0 \u00e9tablir des lignes directrices et des normes claires pour le processus de fabrication, garantissant que le produit final r\u00e9pond aux normes de qualit\u00e9 requises. <\/p>\n Dans la construction de conduits, le soudage <\/a>est une op\u00e9ration cruciale, et la qualit\u00e9 du conduit achev\u00e9 est souvent \u00e9valu\u00e9e en fonction de la qualit\u00e9 du soudage impliqu\u00e9.<\/p>\n Des inspections r\u00e9guli\u00e8res en atelier sont essentielles pendant le processus de fabrication et devraient impliquer le client et l’ing\u00e9nieur structurel. Le calendrier d’inspection doit \u00eatre convenu au d\u00e9but du projet et respect\u00e9 de mani\u00e8re coh\u00e9rente. Le fabricant devrait effectuer des inspections quotidiennes dans le cadre d’un effort continu, certains adoptant des pratiques de gestion de la qualit\u00e9 totale. L’inspection devrait couvrir les \u00e9l\u00e9ments minimaux suivants : <\/p>\n Comme la plupart des conduits sont fabriqu\u00e9s \u00e0 partir d’une forme d’acier au carbone, il est souvent conseill\u00e9 d’appliquer une protection de surface apr\u00e8s la fabrication, quel que soit le traitement de surface final sp\u00e9cifi\u00e9. Le choix de la protection de surface d\u00e9pend de la surface sp\u00e9cifique et du rev\u00eatement final pr\u00e9vu \u00e0 appliquer sur site. <\/p>\n Il est recommand\u00e9 d’effectuer un d\u00e9graissage, d’enlever les projections de soudure et de nettoyer les d\u00e9bris de fabrication comme pr\u00e9paration de surface <\/a>minimale. L’application d’une couche ult\u00e9rieure de peinture primaire est recommand\u00e9e pour pr\u00e9venir la corrosion de surface pendant l’exp\u00e9dition et le stockage. Dans certains cas, il peut \u00eatre souhaitable d’appliquer un rev\u00eatement suppl\u00e9mentaire. Certains composants, tels que les brides de port d’instrumentation, doivent \u00eatre graiss\u00e9s, rev\u00eatus, couverts ou autrement prot\u00e9g\u00e9s avant de quitter l’atelier du fabricant. <\/p>\n En plus des \u00e9tapes d\u00e9crites pour les surfaces externes, un traitement sp\u00e9cial pour les surfaces internes des conduits peut \u00eatre sp\u00e9cifi\u00e9 pour la protection contre la chaleur ou la corrosion. Les supports de rev\u00eatement (lining) sont souvent appliqu\u00e9s en atelier. Le fabricant doit prendre soin de prot\u00e9ger les surfaces internes et la pr\u00e9paration de surface en atelier contre les dommages ou la contamination potentiels pendant le transit. <\/p>\n Pour les surfaces externes et internes des conduits en acier inoxydable et en alliage \u00e0 haute teneur en nickel, la passivation (lavage \u00e0 l’acide suivi d’une neutralisation) est recommand\u00e9e en atelier avant l’exp\u00e9dition pour nettoyer les surfaces de la contamination par le fer. Des proc\u00e9dures doivent \u00eatre mises en \u0153uvre dans l’atelier de fabrication pour \u00e9liminer la contamination crois\u00e9e des m\u00e9taux diff\u00e9rents. <\/p>\n Chaque pi\u00e8ce, assemblage et sous-assemblage exp\u00e9di\u00e9 ind\u00e9pendamment par le fabricant doit \u00eatre clairement marqu\u00e9 avec un num\u00e9ro de rep\u00e8re de montage et d’exp\u00e9dition unique. Les m\u00eames num\u00e9ros de rep\u00e8re doivent \u00e9galement \u00eatre affich\u00e9s de mani\u00e8re bien visible sur les plans de montage. <\/p>\n Les num\u00e9ros de rep\u00e8re doivent \u00eatre appliqu\u00e9s aux composants \u00e0 l’aide d’une peinture durable et tr\u00e8s visible, dans un endroit bien en vue. La taille du rep\u00e8re doit faciliter une lecture ais\u00e9e. Id\u00e9alement, chaque pi\u00e8ce individuelle devrait porter au moins deux rep\u00e8res identiques sur des surfaces oppos\u00e9es. <\/p>\n La manutention de grands composants de conduits ou de sections assembl\u00e9es n\u00e9cessite g\u00e9n\u00e9ralement des dispositifs de levage, surtout lorsqu’ils sont exp\u00e9di\u00e9s pr\u00e9-assembl\u00e9s. Les cosses de levage sont essentielles pour faciliter ce processus, et la collaboration entre l’ing\u00e9nieur de conduits, le fabricant et le monteur est cruciale pour d\u00e9terminer leurs exigences. Les plans de conception peuvent sugg\u00e9rer les emplacements des cosses de levage, mais la contribution de ceux qui g\u00e8rent le levage est n\u00e9cessaire pour \u00e9viter les erreurs de placement. Les pr\u00e9cautions \u00e0 prendre en cas de manipulation inappropri\u00e9e doivent \u00eatre clairement d\u00e9crites dans les plans de conception et les sp\u00e9cifications de fabrication. <\/p>\n Un facteur d’impact de construction de 1,5 est pris en compte lors de la conception, et l’entrepreneur ou un ing\u00e9nieur en gr\u00e9age qualifi\u00e9 peut concevoir les cosses de levage et les fixations. L’ing\u00e9nieur en gr\u00e9age pr\u00e9pare les calculs de conception et les plans pour les cosses de levage, qui sont ensuite examin\u00e9s par l’ing\u00e9nieur structurel. <\/p>\n Le dimensionnement des cosses de levage implique la d\u00e9termination du mat\u00e9riau des cosses et de la charge de conception, avec une augmentation de 50% pour tenir compte des effets d’impact du levage. <\/span><\/p>\n Le fabricant responsable de l’exp\u00e9dition des composants de conduits est \u00e9galement responsable de fournir tout contreventement temporaire n\u00e9cessaire pendant le transport pour garantir que les composants arrivent intacts et dans les tol\u00e9rances. Ce contreventement est crucial pour la stabilit\u00e9 pendant l’exp\u00e9dition et le montage sur le site du projet. <\/span><\/p>\n Le concepteur peut aider le monteur \u00e0 d\u00e9terminer les besoins de contreventement, et la norme ASCE 37 fournit des conseils sur les types, l’ampleur et la dur\u00e9e des charges pour l’\u00e9valuation des structures pendant l’\u00e9rection. Les conduits circulaires, en raison de leur susceptibilit\u00e9 au flambage des plaques pendant le transport, n\u00e9cessitent une consid\u00e9ration sp\u00e9ciale. Leur analyse et leur conception pour l’impact pendant l’exp\u00e9dition devraient inclure des dispositions pour les supports de conduits, les \u00e9l\u00e9ments de contreventement et la plaque elle-m\u00eame. <\/p>\n Le contreventement temporaire marqu\u00e9 par le fabricant doit indiquer clairement sa nature non permanente, g\u00e9n\u00e9ralement par un code de couleur de peinture. Occasionnellement, l’ing\u00e9nieur structurel peut noter les exigences de contreventement temporaire sur les plans de conception, en particulier pour les grandes pi\u00e8ces ou celles avec des tol\u00e9rances dimensionnelles critiques. <\/span><\/p>\n\n
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Novelty Structures fabrique des conduits industriels pour divers projets.<\/b><\/span><\/h4>\n<\/div>
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